Voiture

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Palanquin de la famille des shoguns Tokugawa, Japon, XVIIIe siècle
Palanquin de la famille des shoguns Tokugawa, Japon, XVIIIe siècle

Les véhicules portés

La collection du musée de la voiture et du tourisme compte une quinzaine de véhicules, d’origine européenne ou extra-européenne, du XVIIIe et du XIXe...Lire la suite
La collection du musée de la voiture et du tourisme compte une quinzaine de véhicules, d’origine européenne ou extra-européenne, du XVIIIe et du XIXe siècles, relevant du portage humain (chaises à...Lire la suite
Chaise muletière
Chaise muletière

Chaise muletière

France, 18e siècle
France, 18e siècleLire la suite
Chaise à porteurs
Chaise à porteurs

Chaise à porteurs

France, dernier quart du 18e siècle
France, dernier quart du 18e siècleLire la suite
Palanquin japonais
Palanquin japonais

Palanquin japonais ou norimo

Japon, fin du 18e siècle
Japon, fin du 18e siècleLire la suite

Salon Rétromobile 2016

du 3 au 7 février 2016
A l'occasion de cette nouvelle édition du Salon Rétromobile à Paris, le palais de Compiègne expose plusieurs de ses véhicules et cycles.Lire la suite
A l'occasion de cette nouvelle édition du Salon Rétromobile à Paris, le palais de Compiègne expose plusieurs de ses véhicules et cycles.Lire la suite
Réduction du Kreta Singa Barong, char de parade du plais Kasepuhan, Cirebon, Indonésie.
Réduction du Kreta Singa Barong, char de parade du plais Kasepuhan, Cirebon, Indonésie.

Le véhicule au fil du temps

A travers ses collections, le Musée de la voiture et du tourisme montre l’évolution des véhicules, principalement en Europe, mais également sur d’...Lire la suite
A travers ses collections, le Musée de la voiture et du tourisme montre l’évolution des véhicules, principalement en Europe, mais également sur d’autres continents.Lire la suite
Grand-bi
Grand-bi

Les cycles

Le musée de la voiture et du tourisme conserve une collection de référence pour l'histoire du cycle. Riche d'une quarantaine de cycles, elle en...Lire la suite
Le musée de la voiture et du tourisme conserve une collection de référence pour l'histoire du cycle. Riche d'une quarantaine de cycles, elle en retrace le développement technique, de la draisienne à...Lire la suite
Traîneau à l'aigle, XVIIe siècle
Traîneau à l'aigle, XVIIe siècle

Les traîneaux

Constituée de plus de vingt-cinq traîneaux du XVIIe au XIXe siècle, d'origine française, hollandaise ou rhénane, la collection du musée de la voiture...Lire la suite
Constituée de plus de vingt-cinq traîneaux du XVIIe au XIXe siècle, d'origine française, hollandaise ou rhénane, la collection du musée de la voiture et du tourisme est l'une des plus importantes d'...Lire la suite

Les premières automobiles

Constituée d’une trentaine d’automobiles construites pour l’essentiel entre 1878 et 1925, la collection du musée de la voiture et du tourisme...Lire la suite
Constituée d’une trentaine d’automobiles construites pour l’essentiel entre 1878 et 1925, la collection du musée de la voiture et du tourisme comporte des véhicules d’importance majeure pour l’...Lire la suite

Les voitures hippomobiles

Avec près de quatre-vingts voitures hippomobiles du XVIIIe siècle au début du XXe siècle, la collection du musée de la voiture et du tourisme figure...Lire la suite
Avec près de quatre-vingts voitures hippomobiles du XVIIIe siècle au début du XXe siècle, la collection du musée de la voiture et du tourisme figure en tête des collections françaises, tant par le...Lire la suite

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